Våre kvalitetssikringstjenester og prosesser sikrer påliteligheten til produktene våre og din tilfredshet.
1. Materialvalg og komposisjonsoptimalisering
Velg duktilt jern med lite karbonekvivalent og høyt magnesiuminnhold
Lav karbonekvivalent: Karbonekvivalent refererer til summen av karbon, silisium og andre elementer i duktilt jern. Nedre karbonekvivalent kan redusere nedbøren av grafitt, og dermed forbedre korrosjonsmotstanden til støpejern. Støpejern med lavt karbon har sterkere tetthet, reduserer mikrokrekker og defekter i metallmatrisen, og hjelper til med å motstå invasjonen av ytre korrosive medier.
Høyt magnesiuminnhold: Magnesium er et viktig legeringselement av duktilt jern, som kan fremme sfæroidisering av grafitt, noe som gir det høyere mekaniske egenskaper og korrosjonsmotstand. Den rette mengden magnesium kan forbedre styrken, seigheten og slitasjen mot støpejern, og redusere sviktsannsynligheten i fuktige eller etsende miljøer.
Legge til legeringselementer
Kobber (Cu): Tilsetning av kobber kan forbedre korrosjonsmotstanden til korrosjonsmotstanden betydelig Duktile jerndeler i atmosfæren. Kobber brukes vanligvis til å lage deler som er utsatt for utemiljøer eller sure medier i lang tid, for eksempel å bygge deler, eksterne rør, etc. Det kan forhindre ytterligere korrosjon av metallmatrisen ved å danne et kobberoksydlag.
Nikkel (Ni): Nikkel øker korrosjonsmotstanden til støpejern i kjemiske medier, spesielt i sjøvann eller sure miljøer. Økningen i nikkelinnhold kan forbedre korrosjonsmotstanden og slitestyrken til duktilt jern, som er egnet for marine, petroleum, kjemiske og andre næringer.
Krom (CR): Krom har gode antioksidantegenskaper. Den kan danne en passiveringsfilm på overflaten av duktilt jern for å forhindre at metallmatrisen reagerer med oksygen eller fuktighet. Det er mye brukt i oksiderende miljøer med høy temperatur. For eksempel har duktilt jern med høyt krominnhold viktige bruksområder i gassturbinblader eller gassbehandlingsutstyr med høy temperatur.
2. Overflatebehandling og beleggsteknologi
Skutt peening
Skudd peening er å bruke små partikler av stålkuler, keramikk, etc. for å treffe overflaten av duktilt jern i høy hastighet for å generere trykkspenning på overflaten, og dermed forbedre overflatetettheten og redusere forekomsten av sprekker. Skudd peening kan effektivt forbedre korrosjonsmotstanden til duktilt jern, spesielt når det brukes i miljøer med høyt stress, kan det redusere forekomsten av utmattelseskorrosjon og stresskorrosjon.
Beleggsteknologi
Epoksybelegg: Epoksybelegg er et belegg med utmerket kjemisk stabilitet og korrosjonsmotstand, spesielt egnet for hydrauliske systemer, rørledninger og bildeler. Epoksybelegg kan effektivt forhindre erosjon ved fuktighet, oksygen og kjemikalier, og forlenge levetiden til deler.
Polyuretanbelegg: Polyuretanbelegg har sterk værmotstand og tåler ekstrem vær og ultrafiolette stråler, så det er mye brukt i utendørs utstyr og stålstruktur anti-korrosjon. Det kan effektivt beskytte duktile jerndeler i marine eller fuktige miljøer.
Metallisering: Termisk sprøyteknologi kan danne et metallbeskyttende lag som sink eller aluminium på overflaten av duktilt jern. Dette belegget kan danne en offeranodebeskyttelse for å forhindre korrosjon. Dette belegget er spesielt effektivt i marine miljøer eller etsende klimaforhold.
Elektroplatering (for eksempel nikkelplatting)
Elektroplatering er en metode for å platere metall på overflaten av duktilt jern gjennom en elektrisk strøm. Nikkelplating kan effektivt forbedre korrosjonsmotstanden og også øke overflatebehandlingen og estetikken. Nikkelplating kan gi sterk beskyttelse mot sure løsninger og saltspray, og er en vanlig overflatebehandlingsmetode innen kjemisk korrosjonsresistens.
3. Overflatebeskyttelsesbehandling
Fosfating
Fosfating er en behandlingsmetode som danner en fosfatbeskyttende film på overflaten av duktilt jern gjennom en kjemisk reaksjon. Denne behandlingen kan ikke bare effektivt forbedre overflatekorrosjonsmotstanden, men også øke vedheftet mellom belegget og underlaget, spesielt for støpejernsdeler som må males. Tykkelsen og ensartetheten av fosfatfilmen påvirker direkte antikorrosjonseffekten.
Oksidasjonsbehandling (svart oksid)
Oksidasjonsbehandling er en vanlig overflatebeskyttelsesmetode som danner en beskyttende film på overflaten av duktilt jern gjennom oksidasjonsreaksjon. Filmen er vanligvis svart og kan gi moderat korrosjonsmotstand. Det er mye brukt i applikasjoner som ikke krever høy korrosjonsbeskyttelse, men krever utseende, for eksempel verktøy og instrumentdeler.
Anodisk beskyttelse
Anodisk beskyttelse er en teknologi som bruker elektrokjemiske prinsipper for å forhindre korrosjon. Ved å koble duktile jerndeler til en offeranode (for eksempel sink eller aluminium), korroderes anoden før jernmaterialet. Denne teknologien brukes ofte i skip, rørledninger og marinteknologi for å redusere korrosjonsskader.
4. Smøring og tetningstiltak
Smørende oljefilm
Smørende oljefilm kan danne et beskyttende lag på den mekaniske kontaktflaten, isolere fuktighet, oksygen og etsende medier, redusere friksjon, slitasje og korrosjon. For bevegelige deler (for eksempel duktile jerndeler i hydrauliske systemer) er smøring essensielt, spesielt i miljøer med høy temperatur og høye fuktighet.
Seler av høy kvalitet
Når du designer duktile jerndeler, bør tetningsytelsen tas i betraktning. Forseglinger av høy kvalitet (for eksempel fluorubberforseglinger) kan effektivt forhindre penetrering av etsende stoffer som vann, syre og olje, spesielt i deler med mer komplekse tetningsstrukturer. Vanntette og fuktsikre design er med på å opprettholde korrosjonsmotstanden til deler.
5. Optimalisering av bruksmiljøet
Unngå langvarig eksponering for syre- og saltmiljøer
Ved utforming av duktile jerndeler, bør langvarig eksponering unngås så mye som mulig i fuktige, sure miljøer eller høysaltmiljøer. Kontakt med korrosjonskilder kan reduseres gjennom passende tetningsdesign og beskyttende tiltak.
Kontroller pH -verdi
Surheten (pH -verdien) av industrielle væsker, gasser og kjemikalier har stor innflytelse på korrosjonsmotstanden til duktilt jern. I flytende transportsystemer, ved å kontrollere pH -verdien til mediet og opprettholde det innenfor et passende område, kan korrosjon forårsaket av overdreven surhet eller alkalinitet effektivt unngås.