Marine brygger er kritiske infrastrukturer som står overfor konstant eksponering for saltvann, tungt mekanisk stress og svingende miljøforhold . Bruker støpe ståldeler Sikrer forbedret Sikk...
Ståldeler for biler og lastebiler
Kjøretøykontrollarm
En bils kontrollarm er en avgjørende komponent i fjæringssystemet. Laget av materialer som stål eller aluminiumslegering, kobler den først og fremst hjulknoken til kjøretøyrammen. Gjennom kuleledd eller gummiforinger kobler det elastisk hjulet til kroppen, overfører forskjellige krefter og sikrer hjulets faste bane.
Materielle egenskaper
Stål: Svært påvirkningsresistent (f.eks. Opprettholde stabilitet selv når du forhandler om en jettegryte på 70 km/t), men også relativt tung.
Aluminium: Reduserer vekt (over 25% reduksjon) og kan skilte med en strekkfasthet på 293 MPa, men under ekstreme driftsforhold er dens påvirkningsmotstand bare 60% av stål.
Karbonfiber: reduserer ytterligere vekt med 37,1% og øker stivheten med 18%, men til en høyere pris.
Effekter av fiasko
Skader på kontrollarmgummi -bussingen eller kuleleddet kan føre til løshet på chassis, uvanlig støy, vibrasjoner, avvik og unormal dekkslitasje, og direkte påvirke kjørestabiliteten og håndteringen.
Testing av anbefalinger
Ballleddtilstanden kan bestemmes ved å observere uvanlig chassisstøy, riste dekket for å se etter løshet, eller bruke en kobbel for å riste dekket.